1300万镜头+环形闪光灯 要说笔者最喜欢Moto X的设计的话,其中一个就是其背部的摄像头和环形闪光灯设计了。Moto X搭载了双LED闪光灯,但是采用了一种更加酷炫和新颖的环形设计,两颗闪光灯平衡地放在了摄像头的旁边,这种环形的设计在手机中并不多见(师出同门的Nexus 6也用上了这种设计),因此这种摄像头和闪光灯一体式的外观设计实在令笔者爱不释手,相比起前代Moto X,新一代的Moto X在设计上更有科技感。 在配置上,Moto X的镜头配置也是绝不含糊,搭载了主流的1300万像素摄像头,最大光圈为f/2.25,前置摄像头为200万像素。摄像头具体信息摩托罗拉官方并没有透露更详细的规格,但相信Moto X会一改以往摩托罗拉手机拍照不佳的短板,带来较大的提升。 而在拍摄功能和界面上,Moto X搭载的是原生Android 5.0系统,相机程序的界面自然也是原生的Android拍照界面。在Moto X拍照程序上,向右滑动就可以呼出菜单,里面可以设置HDR、闪光灯模式、拍照分辨率、全景等等的设置,不过功能略为简单。 原生的拍照界面十分简洁,拍照时会有一个对焦和测光的圆圈和框框,但是不能够分离,移动就可以对不同地方进行对焦和测光,然后点击就可以拍照了。值得称赞的是Moto X的拍照对焦和成像速度都十分迅速,几乎都是瞬间完成的,十分有利于抓拍。 从而上的拍照样张可以看到,Moto X在拍照方面的改进还是比较明显的,照片画质的提升是比较大的,锐度和细节保留都比较优秀,但缺点也是很明显就是白平衡偏暖偏红。在这组样张中,当时拍照的环境是阴天,而Moto X拍出来的照片色调都有些偏洋红的倾向,在白平衡方面Moto X仍需要继续改进。 在夜景样张中,Moto X比起以往摩托罗拉的机型也是有了比较大的提升,照片整体显得更加明亮,不过也可以很明显地看到照片的噪点比较严重,夜景画质虽有提高但还是不太令人满意。 翻开照片EXIF信息查看的话,Moto X的夜景样张ISO都在1250-1600之间,可见Moto X是通过提高ISO来提升照片曝光,因此使得照片显得噪点略多,从另一个侧面也反应了Moto X的夜景控噪水平还没算十分出色,仍有较大的进步空间。 总结 一番体验过后,Moto X果然没有让我们失望,它有着傲视群雄的外观和做工,在材质和配色上更是独树一帜采取了让消费者定制的形式,还提供了真皮和实木等选项满足用户的需求,也拔高了手机的整体格调。在软件上,它又有着前沿的全时待机理念,让手机随时准备好对用户的每一个动作进行反馈,也在人机交互上跨进了一步,只是国行版的Moto X如果能匹配上更强大的网络服务就更好。加上Android 5.0那优秀的过场动画,让人用起来十分爽快。虽然有些方面仍有改进空间,但它仍无愧于国外媒体给它的高度评价。 |
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2015-02-10 00:15
出处:PConline原创
责任编辑:chenhao1
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