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2019-11-02 06:00 出处:PConline原创 作者:柏原刚 责任编辑:tangqunxing

  [PConline 杂谈]早在今年6月份,中国移动董事长杨杰在GTI 2019峰会上便直言从2020年1月1日起我国将不允许NSA 5G(非独立组网)手机入网。到了9月,工信部部长苗圩更是在接受采访时直言我国将在2020年大规模建设SA 5G(独立组网)。如果将这两条新闻结合到一起解读,我们就能知道,2020年及以后,SA 5G将会成为主流的5G组网模式。

V30

  那么,这又意味着什么呢?

双模5G,“满血”5G的大前提

  想要解答这个问题,我们要先回答SA 5G与NSA 5G的区别。目前业界普遍认为,NSA 5G是过渡形态的5G,而SA 5G则是最终形态的5G。据悉,NSA 5G是在原有4G基站的基础上进行改建,既能支持4G网络,也能兼容5G网络,建设成本更低。但NSA 5G的缺点也十分明显,那就是一座基站要同时发射两种信号,每一座基站的总传输速率有限,带宽制约了5G网络的速率。

  SA 5G网络则大不同,基于SA 5G的基站均需独立重新建设。这就使得在5G高网速外,SA 5G也能提供广连接以及低时延的特性,能够提供完整的5G使用体验。只是相较于NSA 5G,SA 5G重新建设基站的成本十分高昂。对智能机厂商来说,SA 5G的技术壁垒也更高。想要完整掌握SA 5G技术,推出支持SA 5G的产品,难度颇大。

  我们还要知道,5G时代SA 5G会是主流,但NSA 5G依旧会存在。可以说,SA 5G与NSA 5G将长期共存,相互补充,在这样的情况下,支持NSA和SA双模5G无疑更有优势——双模5G手机就像动车,可以在普通铁路和高速铁路(NSA网络和SA网络)行驶,而只支持NSA的手机就像绿皮火车,只能在普通铁路(NSA)行驶,如果一些地方只架设了SA制式的5G网络,那么后者就只能回到4G网络当中。

  可以这么说,支持NSA和SA的双模5G手机,是未来直接过渡到“满血”5G的大前提。

荣耀V30 PRO

  满足了这个前提,支持双模5G的荣耀V30系列,可以说是真正面向未来的5G手机。

麒麟990 5G:比极速更快

  据荣耀官方数据显示,搭载麒麟990 5G芯片的荣耀V30 PRO支持NSA 5G与SA 5G,并且其下载速度可达到2Gbps+(实验室理论数据),上传速度也达到了全球领先水平。而从我们实际测试来看,利用荣耀V30 PRO下载《王者荣耀》与《和平精英》,1.6GB的游戏只需花50秒左右即可下好,算下来平均下载速度可以达到35MB/s以上。

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  值得一提的是,即使在商场、停车场等公认信号差的地点,荣耀V30系列依旧有着出色的5G表现,网络依旧速度飞快。事实上,能够通过德国莱茵实验室四大维度(网络兼容性、用户体验、性能以及功耗)测试,获得5G手机网络性能与体验证书,已然证明了荣耀V30系列领先的5G性能。

  快,是5G的一个特性,而要实现随时随地都快的“满血”5G体验,信号是其中的关键因素。

  凭借着在5G技术的强大积累,荣耀V30 PRO实现了对国内5G频段全覆盖,即6频5G:支持NR: n41 /n77 /n78/n79/n1/n3。其中n1/n3属于5G里相对低频的频段,此频段的基站可以覆盖更大的范围,n1/n3频段属于国内运营商在未来重点建设频段。目前部分上市的5G手机缺乏对n1/n3频段的支持,意味着荣耀V30系列可能会随着5G在各频段的铺开越用覆盖越好,而仅支持NSA的部分机型则无法享受到这样的便利。

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  说到信号覆盖,不得不提一下5G的一个重要体验,就是搜网速度,小伙伴们肯定有在商场、停车场、电梯、地铁上手机信号差的经历,当你从电梯出来,或者从停车场刚刚开出地库,手机仍然会有一段无信号的时间,这段等待时间虽说不会太长,但可能此时你已经开出车库一个路口,导航却还在离线算路,或者微信上明明收到消息提醒,但仍然在“收取中”的状态。

V30

  针对这些痛点,荣耀开发出了HiSignal。针对一些弱信号、高延时的使用场地,进行深层次的优化,使得这些这些地方5G依旧速度如飞,实现瞬间搜网。我们在车内进行模拟地库出车场景的测试,通过在车内+移动过程切换飞行模式测试其对5G搜网速度影响。

飞行模式5G

  首先看到荣耀V30 PRO,搜网速度的表现令人惊喜,在关闭飞行模式后,手机立刻恢复了5G信号(根据逐帧计算,0.62s出现5G数据标志,2.75s出现VoLTE标志),无缝对接,测速显示荣耀V30 PRO在车内移动场景中下载速率为763Mpbs ,上传速率为77.9Mbps,表现令人满意。

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  作为参考,在相同条件下我们用一台仅支持NSA的5G手机进行测试,在搜网速度方面,明显可以看到速度没有前者那么“迅速”(根据逐帧计算,2.66s出现5G数据标志,3.94s出现VoLTE标志),在出现VoLTE标志时,可以看到手机“回跳”了一下4G网络。速度方面,车内移动场景中下载速率为700Mpbs ,上传速率为61.6Mpbs。相比之下荣耀V30 PRO的5G体验无疑更出色。

软硬结合才是真5G

  5G,牵一发而动全身,我们对手机的要求不止是能连通5G网络那么简单,更重要的是,它能不能带给我们和4G时代一样成熟,甚至更好的体验。

  如今我们已经知道,荣耀V30系列领先的5G性能来自于麒麟990 5G旗舰处理器。作为当下最为顶级的5G旗舰芯片,麒麟990 5G将是现在以及未来一段时间内唯一集成5G基带的旗舰芯片。集成5G基带的优势在于能够提供更高的调度效率,更强的5G性能,当然功耗也会更低。

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  为了带来更好的双模5G体验,麒麟990 5G还采用了全新的7nm EUV制程工艺,晶体管数量达到了惊人的103亿颗。数量庞大的晶体管保证麒麟990 5G拥有足够的算力,不仅是5G性能,AI算力同样达到了业界顶级水准。5G时代,麒麟990 5G不仅能提供顶级的5G性能,更能带来流畅的日常使用体验,体验满分。

  5G是手机的“用电大户”,想拥有长续航,最直接的就是配备大容量电池以及快充技术。荣耀V30 PRO配备4100mAh大电池的同时,4100mAh在全部手机中属于中间偏上水平。

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  荣耀V30 PRO搭载了旗舰采用的40W超级快充。实际测试中,荣耀V30 PRO充电10分钟达25%电量,52分钟充满电量,表现令人满意。还有27W无线快充以及无线反向充电,官方给出数据荣耀V30 PRO的27W无线快充,30分钟充52%,80mins充满;高性能无线充电,充电速度快,发热量低。基于Magic 3.0UI的深度优化,荣耀V30 PRO在5G使用中轻松持续一天使用。

总结

  还有不到30天的2020年,双模SA&NSA手机是否会成为新主流?答案已经不言而喻。对于明年的手机来说,双模SA&NSA支持是门槛,跨过了这道门槛,才算是5G入门。

  有麒麟990 5G加持的荣耀V30系列,是当之无愧的5G标杆。流畅顺滑的日常使用体验外加顶级的双模5G支持,即使到了2020年SA 5G开始大规模建设后,荣耀V30系列依旧是先进的,依旧为我们带来完整的5G体验。而这一点,确是当下大部分5G旗舰所无法提供的。

  这么看来,选择麒麟990 5G芯片,选择支持双模5G的荣耀V30系列完全走在了业界前列。而这种先发优势,想必能帮助荣耀V30系列被更多消费者选择吧。

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