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　　在戴高乐机场自助打印登机牌、自助托运行李之后飞往目的地挪威。在等候航班时，我们在机场的brioche doree（法味朵风）买了简单充饥的法棍三文治，法棍面包实在太硬咬得我咀嚼肌都抗议了，无比想念粤式早茶的叉烧包ORZ，此外在飞机上的法式面包也是无人问津，空姐来回走了好多遍问谁要加面包都没有人理会。此时，我们也不忘给装备充饥，刚好找到一个有充电插头的座位，给装备喂饱点电量好预先准备好测试。

　　除了网络之外，续航其实也是我们在旅途中需要担心的问题，因此现在很多人都随身带着一个充电宝。一加5T虽然内置3300mAh的电池，而本身续航也不错。但在挪威十几个小时的旅程中，如果用手机来娱乐和消遣时间的话，一加5T的电量还是比较吃紧的。

　　值得一提的是，一加5T的Dash闪充完全打消了我们的顾虑。输出规格上，Dash闪充不同于高通的QC、MTK的PE这类高压低电流的快充方案，而是低压大电流的快充方案。相较于后者，前者的优点在于手机端转换效率高，传输同样功率的情况下，能够避免机身内部降压造成的高发热。

一加5T快速充电速率曲线

一加5T可以边玩边快充

　　在中转的时候，只要小充一会就能获得足够的电量。例如，我们在中转候机时，只用20分钟的时间，一加5T的电量就从64%充到了84%。值得一提的是，一加5T还能在使用手的同时实现快充，完全无需熄屏充电，这是其他手机所不具备的。至于具体的Dash闪充，可以查看我们此前的文章。

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　　除了带大家领略美景之外，我们此行的目标对一加5T等旗舰机型进行一次有意思的极寒挑战。