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　　【PConline 专访】8月10日，魅族举行了魅蓝E发布会。刚上台，李楠说，这次魅蓝E发布会只有他撑起全场。白总的具体行踪没有交代，反而是担心自己浓重的云南口音普通话大家听不惯。然而，大家还没有听出来这普通话水平到底如何，发布会以非常高效率的节奏召开完了，更多的时间留给了粉丝们去体验，更多的疑问留给了媒体去提问。

　　魅族之所以新品推出不断，大概与国内激励的市场环境分不开。虽然说2015年的新机发布节奏已经很快了，但是可以预期的是，今年新机的更新节奏并不会慢。魅蓝E作为一个全新的系列，它的使命其实就是代替了魅蓝metal。因为目前大部分手机的设计都已经使用上金属了，所以metal也并没有独立存在的必要了。

不会一个设计打全场

　　还记得MX6发布会结束之后，大家似乎仍没有分辨出MX6和PRO 6之间的区别，但是从魅蓝E这款机器开始，魅族已经一改过去千机一脸的设计了。魅蓝E不再是圆滚滚的设计，更多棱角和刚性的元素。李楠说，这是一款能看出魅族手机设计开始发生变化的手机。他并不希望魅族的手机也像大众的汽车一样都是套脸娃。

　　魅蓝E从设计之初就融入了更多年轻的元素进去，譬如今年非常流行的蓝色和粉色，魅蓝E都有所部署。李楠说，魅族的蓝色机器就是比其他厂商的更受追捧，这方面可能跟魅族本身的蓝色VI设计很有关系。所以魅蓝E更加应该采用这种更年轻化的颜色设计，不会再以银色、黑色为主打色。

1299元的设计，2000元机器的水平？

　　媒体们对于1299元的产品定价，其实也是有所分歧的。一方面，1299元的定价属于魅蓝手机非常高的水平了，李楠说，产品受众已经消费升级了，大家普遍追求更高品质的产品设计，所以在魅族看来1299元是一个适当的区间。

　　而针对CNC切割，纳米注塑等复杂的工艺，魅族也跟市面上许多类似的机器进行了对比，不难发现，在同样设计风格的手机当中，不乏有定价3000元的机器，普遍也是2000元级别或者以上的。媒体们对于魅族是否有利润可赚提出了疑问。李楠表示，金属工艺的机身，其实成本也就是100多块钱，并没有外界看来那么神秘。魅蓝E虽然是一块定价低廉的产品，但是还是会有利润的，只不过具体利润并不方便透露了。

线下渠道还是魅族的主战场

　　2016年，许多互联网品牌的手机不断往线下去拓展，但是这方面本身已经是魅族的强项了。李楠表示在过去的时间里面，魅族线下产品卖得很好，基本上可以实现三（线上）七（线下）之分。

　　未来的主战场会是如何？其实这是一个动态的过程，魅族方面表示，会根据不同市场的表现，来动态调整配货的比例。

打通车联网生态圈

　　魅蓝E是一款采用Yun OS的Flyme系统手机，整场发布会虽然在体积车联网方面的篇幅很短，但是也获得了不少媒体的关注。魅蓝E可实现对首款支持量产互联网汽车——荣威RX5进行遥控开/关后备箱，也能从手机端向汽车推送地图导航，且支持对汽车的开锁锁定，俨然是一部汽车钥匙的存在，让魅蓝E成为首款能与汽车进行交互的手机产品。

　　魅蓝E和荣威RX5的用户是不是完全匹配的问题，李楠表示说，他们过去很关注iPhone用户的流失情况，很多使用过苹果产品的用户最终还是流向了千元机的市场。所以他们并不认为，售价是产品定位的条件，用户更关心的是产品体验本身。