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　　【PConline 资讯】曾记得10年还怀抱“塞班”做着日不落之梦的诺基亚曾做过一项调查，称有 38% 的用户都觉得手机的续航最重要。在电池技术几乎停滞不前的当下，手机屏幕以想象不到的尺寸不断吞噬我们的眼球，可没有超凡的能力，手机电池依旧成为当下手机的设计结界。HTC One S的设计团队也说过，手机厚度和电池容量是一个矛盾体，所以为了迎合手感，在One S上的确牺牲了电池容量。

　　不过我们转过头来看，嫁东风的摩托罗拉，当年在锋利的RAZR MAXX上也难以置信地塞下了3300mAh的电池。而做过续航调查的诺基亚，虽然不得不放弃自己曾经引以为豪的可拆卸电池设计，但在近来的WP旗舰中发现，一体化外观的手机也突破性地采用大容量的电池。所以，我们可以断定，如果能在美丽外观的手机之中内置一款大容量(超过3000mAh)的电池，这就是一款更加用心研发的手机。

　　在3月10日，在CM团队创始人@SteveKondik一张疑似调试一加手机的跑分图下，让@刘作虎 松口公布了一加手机的电池容量为3100mAh，晚间不吐不快的刘总还发布长微博（点击查看微博原文），间接透露一加手机设计团队在面对手机续航难题所花费的心思。

　　意料之中，“不将就”的大旗依旧指导着一加手机团队不在手机美观度上对电池妥协，虽然没有可拆卸式设计，但刘总却声称，一加手机在保证能PK一切手机外观的前提下，其电源、音量键和耳机孔都设计在“舒服”的位置，而且还内置双扬声器，摄像头也不会突起。

　　从微博文中我们了解到，一加手机从机身设计到主板排布都经过多次布局，还创新性地采用了特别的天线技术，并称这是4G手机首次创新性尝试。

　　的确，在电池界的摩尔定于尚未出现之前，手机厂商还得继续在外观和续航上追求平衡点，一加手机的平衡点，就是牺牲不可拆卸设计，让手机贴合手感，并用大容量增强续航。当我们看过太多的百元手机的价格战，苦恼过不看logo很难分辨出两部手机的品牌型号，嗤笑过太多堆参数的华而不实的发布会，我们会更加想了解，一款手机从设计师图纸到用户的手上，背后经历的是怎样的故事，而一加手机在产品预热旗舰，剥离了老套的参数曝光，试图想向用户还原一加手机的研发过程。在此，小编也跑题也请大家留意手机频道近期上线的新栏目——《手机设计师》。