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【PConline 杂谈】近日风头正劲的，要数苹果正式发布融合iOS设备和外部车载信息娱乐平台的平台性质软件CarPlay了，其实它前身应该是苹果在2013年6月WWDC发布会上提及的“iOS in the car”计划的实施。对于苹果来说，CarPlay是互联网进入汽车市场的第一步，现阶段苹果只是相当于给汽车装备了一个“iOS设备系统”，暂时还不能从软硬件层面上深度定制，不过相信随着合作的深入，更深层次的结合将会很快出现，汽车智能化不再是梦想。
适逢日内瓦国际车展，苹果首先与法拉利、奔驰、沃尔沃合作，在车展上演示CarPlay系统，用户可以直观了解CarPlay的运行过程。用户的iPhone通过和支持该服务的车型相连接后，可以在车上的中央控制系统上完成听电话、收发短信、使用手机地图导航以及音乐服务等任务。 车联网成新增长点 移动互联网的大潮是没办法阻挡的，尤其在全球智能手机大幅上升的状况下。去年全球智能手机出货量突破了10亿，而我们生活每一方面也逐渐渗入了互联网的基因。不过我们不可否认的是，智能手机的高速增长必然会逐渐放缓，而移动互联网的企业也需要寻找新的增长点。苹果与谷歌作为全球两间知名的IT企业，他们也在不断思考着前路，而车联网、汽车智能化趋势逐渐成为了他们下一个瞄准的目标。
苹果的每一领域的布局相比谷歌要谨慎许多，即使谷歌已经在车辆的自动化等方面有不少的成就，但是苹果从来都不会在技术很不成熟的前提下贸然推出。对于今次CarPlay，其从去年的苹果开发者大会便提出，接近一年的时间苹果终于把它放上了桌面。从现在的情况来看，CarPlay仅仅是类似iOS系统的投影，并不能真正算是智能汽车系统，通过界面布局的变化从而适应车辆使用。尚不论这次苹果是需要抢占时机还是产品体验已经达到优秀程度，不过可以看得出这是苹果最近一段时期在研究的东西，相信也是经过了深思熟虑，最终的效果暂时还不好说。 CarPlay足够“智能”了么？ 汽车成为下一个互联网增长的新入口已经初见成形，但是怎么把互联网与汽车结合便向人们提出了要求，智能化汽车的定义还是很难有一个准确的说法。其实现阶段汽车已经能基本满足了车主的需求，包括路线导航、音乐、广播、电话通讯等都可以实现，这些汽车厂商都能自己制定一套系统通过与车主的手机等设备互联。那么CarPlay的智能化体现在哪里呢？
CarPlay理所当然能够实现导航、音乐、电话、短信、广播等功能，而其智能之处在于开发者能为其创造各类应用，通过与iPhone连接，其实可以想象到诸如远程启动汽车、关闭车门、开关空调和远程定位、查看汽车状态等功能，当然现阶段苹果CarPlay开放的接口还是相对比较限制，未来将会进一步开放，那么“智能”也会距离我们越来越近。 抢占传统智能汽车领域 相信苹果在汽车领域的策略，或者可以说是优势依然是靠着自己软硬件优化与强大的生态系统，暂时CarPlay应该还不能说是革命性的产品，但是绝对是一个苹果的重磅产品。据了解，汽车的平均寿命要远比智能手机要长很多，一般超过了十年。在接下来的十年，车辆智能化的比例将会大幅提高，这意味着将会有大部分传统汽车通过升级改造实现智能化。
面对如此庞大的市场机会，任何一间企业如果错过了或者忽略了，那么恐怕失去的会是全部。汽车车载的信息娱乐系统在未来会有一个标准化的过程，不单止苹果iOS设备，Android设备的用户汽车厂商也会错过。传统汽车的智能化改造需要抢占先机，苹果通过CarPlay走出了关键一步，依靠着iOS强大的生态体系，这个改造升级将会变得相对简单容易。 传统车企的技术瓶颈 曾经在MWC的文章提到汽车互联的趋势，由于汽车厂商以往需要考虑安全和可靠性，更多是一种技术壁垒，因此汽车信息系统的标准化建立便一直停滞不前。苹果希望通过CarPlay建立主动，从而在某种程度上获得未来智能汽车产业的主导权。
随着移动互联网大潮的到来，尤其是智能手机和平板电脑的快速发展，汽车厂商不可避免地受到冲击。如果用以往的传统思维来考虑发展，那么必然会逐渐被淘汰。汽车厂商主要利用定制的系统为用户提供最浅层的娱乐体验，由汽车厂商推出的车载系统各有特点，但是因为车企各自为政，且技术开发实力有限，这边到时车联网的产业链不同终端的数据互通很困难，体验很糟糕。 在现今移动互联网时代，汽车行业也受到智能系统的冲击，尤其智能手机上廉价的地图服务、丰富而且随时的娱乐游戏应用。虽然专门的定制系统能够成功建造出技术和平台壁垒，但由于需要单独编写开发，耗费时间较高，成本也是居高不下，同时互联网下快速迭代的系统升级和应用都将逼迫汽车传统嵌入式系统的作出改变。当车企自身的信息系统难以成为主流，苹果CarPlay的出现也正符合车企寻找互联网科技公司合作推出用户体验更好的车载信息系统的需求，这显然是双方互利的状况。 苹果iCar尚无法面世 苹果拥有惊人的资本，那么为何不自己制作iCar，反而要跟汽车厂合作？实际汽车行业还是相对有很强的技术界限。我们看到互联网颠覆了很多行业，但是汽车行业与IT科技行业还是相对不一样的。电子消费品的体验主要在于操作系统的优化，软硬件的设计是苹果所具备的，但是汽车的核心仍然是在驾驶上。
苹果能够在行业的硬件技术上通过软件的优化提高用户体验，但是对于汽车来说，苹果的软件优化功力对于汽车的驾驶体验是很难大幅度提高，加上汽车设计经历了长时间的发展，并不是苹果这类科技行业一下子便能超越传统的汽车厂商，同时汽车的制造远非是手机所能比较的。当然我们不能否认苹果或许以后真的进军汽车行业，iCar或许已经写在了苹果未来的日程上，但是对于现在苹果来说，与汽车厂商合作是比较靠谱的路子。 好戏才刚开始 对于车企与互联网科技公司的合作，前景还是相当光明的。虽然智能汽车现在还是受着各项因素的限制，但是苹果的CarPlay已经出现，而谷歌的汽车开放联盟也在蓄势待发，互联网入侵汽车行业成为了不可阻抗的趋势。真正的好戏现在才开始。 相关阅读： 2014日内瓦车展专题 CarPlay系统介绍请查阅：2014苹果再次改变世界 车载系统Carplay
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2014-03-06 00:15
出处：PConline原创
责任编辑：kuangweijun
