【PConline 杂谈】最近4G的消息不绝于耳,而根据接近工信部的运营商中层人士透露,工信部的4G牌照发放方案已经初步定下,首先向移动联通电信三家运营商一起发放TD-LTE牌照,再向愿意另建设FDD-LTE网络并提出申请的运营商发放FDD-LTE牌照。 若果真如此的话,那么三家运营商的下一代通信技术都是共同的TD-LTE,没得选择,运营商要么只建设TD-LTE网络,要么同时建设TD-LTE和FDD-LTE网络拿两张牌照。 TD-LTE是主流4G标准,必须支持 TD-LTE已经是国际上确定的4G移动通信技术标准之一,中国拥有完全自主知识产权,包括工信部在内的国家相关监管部门在TD-LTE的发展上都不留余力,三家运营商都必须支持。 如果国内4G牌照按上述方案发放,那么TD-LTE将得到产业链的最大支持——三家运营商都建设TD-LTE之后,相关产业投资将因此加快,整个产业链也将加速成熟。 移动心急如焚,联通电信隔岸观火 时至目前,三家运营商的态度仍然不甚统一,而根据此前的高层表态来看,各自对LTE的态度还存在较大分歧。中国移动希望工信部尽快发放4G牌照,以便推进4G商用进程,并且已经率先在国内十多个城市建设了TD-LTE规模试验网;而刚刚进入3G投资回报期的联通和电信,则并不急于从3G过渡到4G,在网络演进方面更倾向于FDD-LTE制式。 与此同时,三家运营商的宣传也发生变化,中国移动已经开始宣称自己的4G网速达到了50Mbps(最快下载速度约6.25MB/S),中国联通紧随其后,称其3G网速提升到了42Mbps(下载速度约5.25MB/S),中国电信则岿然不动。 兵分两路?运营商倾向于融合组网 据了解,2012年12月中国移动已联合两家通信设备厂商——爱立信和中兴通讯,通过LTE TDD/FDD融合组网的方式在香港正式启动了TD-LTE商用网络。业内普遍认为,香港LTE融合网络将成为中国内地TD-LTE快速发展的借鉴,融合组网的方式也将加速推动TD-LTE产业成熟以及国际化进程。 而在中国移动香港公司正式启动LTE融合商用网络之前,国际上已有多家运营商开通了LTE融合网络或两张网络的融合运营。比如欧洲Hi3G公司已在瑞典、丹麦部署并商用了TDD/FDD LTE融合网络;日本软银公司在已经商用TD-LTE的基础上启动了FDD LTE商用网络,开始融合经营两张独立的LTE网络;欧洲的Vodafone和E-Plus等公司也都同时拥有TDD和FDD频率,并开通了融合测试网络。 从全球范围来看,LTE TDD/FDD融合组网已经成为全球移动宽带的重要演进方向,工信部初定的4G牌照发放方案,将有利于各网的融合发展。 据技术专家介绍,目前TD-LTE与FDD LTE融合组网已基本实现了从标准、平台到产品的全面融合。爱立信、诺西、阿朗、华为、中兴、大唐等电信设备厂商都已经推出了TDD/FDD的共平台产品,TDD/FDD共芯片的产品也已成为国内外芯片厂商的研发方向。 快还是慢?4G牌照有望年内发放 尽管国内三家运营商因处境不同而态度各异,但距离4G都不会太远——此前不久,工信部部长苗圩曾在多个场合公开表示,4G牌照有望在今年年内发放。 目前对于4G发牌的方式还有两种不同的意见。一部分意见认为,若国家按照“TD-LTE为三家运营商必选项”的方案发放4G牌照,那么三家运营商的未来走向将会受到不同程度的影响,产业格局也将因此发生变化。另一部分意见认为,由于TD-LTE与LTE FDD在技术上存在差别、在不同的应用场景各有优势,如果运营商通过“融合组网”的方式同时建设TD-LTE和LTE FDD网络,将有利于运营商及整个产业的长远发展。 不过,上述发牌方案并未最终确定,在4G牌照正式发放之前,发牌方案的最终结果和各个细节都存在变数,还有很多值得商议的地方。作为普通消费者,无论4G花落谁家,我们只希望运营商能够尽快推出人性化的资费套餐,扩大网络建设力度和商用面积,让普通民众实实在在体验到网速的飞跃。 |
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2013-05-24 00:16
出处:PConline原创
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